Geen tweede podium op rij voor MExT Racing dat nochtans een gans weekend de debatten leidde met de Mosler MT900R. Tijdens de eerste race van het Belcar Endurance Championship op Circuit Zolder toonde de Mosler zich reeds oppermachtig. Alleen een probleempje met de remdruk en een drive through hielden het duo Van Oost/Van Elslander van de overwinning.
Op het tracé van Francorchamps was het MExT Racing Team opnieuw torenhoog favoriet. Van Oost had op Circuit Zolder nog maar eens zijn talent laten zien terwijl de Mosler op de supersnelle Ardeense omloop nog beter tot zijn recht komt dan in Zolder.
Reeds tijdens de kwalificatie liet Olivier Van Oost verstaan dat de Mosler van MExT Racing Team dus opnieuw de te kloppen bolide zou worden binnen de Belcar GT Open.
Met een chrono van 2’26”442 stond hij op de pole van de GT Open en op een negende plaats algemeen tussen het GT3-geweld. De tweede Mosler binnen de GT Open van Moore Racing kreeg 3,5 seconden aan zijn broek, terwijl de eerste Porsche van Derdaele méér dan vijf seconden moest toegeven.
Het duo Van Oost/Van Elslander kon er bij manier van spreken dus een gezondheidswandeling van maken indien er zich geen technische problemen zouden voordoen. En net dat laatste heeft hen uiteindelijk de das omgedaan.
De race was nochtans goed begonnen voor Olivier Van Oost die een goede start pakte en zich mengde in de GT3-debatten. Hij kon zelfs het duel aangaan met de Audi’s R8 GT3 LMS.
Na één uur wedstrijd had Olivier reeds een mooie voorsprong bijeen gesprokkeld voor hij het stuur doorgaf aan Dirk Van Elslander. Dirk kon de voorsprong consolideren tot de safety car uitrukte.
“Deze bleef een 25-tal minuten op de baan en ik zag de watertemperatuur de hoogte ingaan”, verduidelijkt Van Elslander. “Ik liet me telkens wat afzakken om opnieuw wat snelheid te maken en daardoor ging de temperatuur wat naar beneden. Na het verdwijnen van de safety car staken deze problemen terug de kop op en tijdens de tweede verplichte pitstop sloeg de motor niet aan door problemen met de batterij”.
Toen Olivier dan uiteindelijk met hulp van een startbatterij terug op weg was kon hij zijn leiderspositie handhaven, maar het probleem met de watertemperatuur was niet opgelost.
“Ik heb getracht om de race uit te rijden maar moest contant alle meters in de gaten houden. Ik kon me dan ook niet volledig op de baan concentreren waardoor ik in de linkse bocht na de Bruxelles in de fout ging en een pirouette maakte. Ik had niets geraakt, maar kreeg net als tijdens de pitstop de motor niet meer op gang. Over & out. Een spijtige zaak, want in ideale omstandigheden hadden we niet alleen de GT Open kunnen winnen; we hadden ook een goede algemene eindklassering kunnen bemachtigen voor de punten in de Driver & Team Championship”.
“Ik heb een hier een dubbel gevoel bij”, besluit Van Elslander. “Enerzijds heb ik progressie gemaakt en een goede kwalificatie gereden en anderzijds is het verschrikkelijk jammer dat we op die manier de handdoek moeten gooien. De motor gaat nu open en we mogen zeker de moed niet laten zakken. Volgende keer beter!”
Er zijn momenteel geen gerelateerde reacties op het artikel: "MExT Racing geveld door pech".