Olivier Van Oost, samen met Ruben Maes regerend kampioen in Klasse 2 van de Dunlop Endurance Cup, wordt naast Lieven Goegebuer en Dirk van Elslander de nieuwe speer binnen het team van MExT Racing. Het strijdros is nog steeds de Mosler MT900 R waarmee Van Elslander en Lieven Goegebuer het mooie weer maakten in de Dunlop Endurance Cup 2009.
Met hulp van Martin Short werd in Assen zelfs een pole uit de brand gesleept en stoomde de Mosler voor de AD Sport-Viper richting overwinning tot een probleem bij het tanken en een ‘drive through’ hen terug sloeg naar de tweede plaats.
De MExT-Mosler komt uit in de Belcar GT Open en moet dus rijden met een referentietijd tegenover de GT3-wagens. Maar desondanks maakt het team zich sterk dat ze een niet onbelangrijke rol kunnen spelen, vooral dan tijdens de wedstrijden van lange adem.
Olivier Van Oost: “Betreft de kwaliteiten van de wagen is het afwachten naar de twee trainingsdagen die werden uitgestippeld. Maar ik sta uiteraard te popelen om mijn bips in het kuipje van de Mosler te schuiven. Ik kreeg van Lieven Goegebuer een mooi voorstel en ben er gretig op ingegaan. Na al die jaren op Porsche is dit voor mij een nieuwe uitdaging. De Mosler is een zeer krachtige wagen die in het verleden zijn potentieel reeds bewees. Samen met Lieven en Dirk moeten we in staat zijn om de titel in de Belcar Open te viseren. Wat betreft het algemene klassement is het echter koffiedik kijken en afwachten hoe de GT3-wagens deze endurancewedstrijden gaan verteren. Maar ik gok voorzichtig op een plaatsje binnen de top 5. Ik kan opnieuw teren op uitstekende copiloten en de Mosler zelf hoeft geen verdere uitleg. Het is en blijft een supersnelle en prachtige bolide.
Teameigenaar en zaakvoerder van MExT, Lieven Goegebuer geeft uitleg bij de komst van de jonge en snelle West-Vlaming.
“Olivier moet en zal een meerwaarde betekenen voor MExT Racing. Goede wijn behoeft geen krans en iedereen kent de kwaliteiten van Olivier. Voor ons en voor Van Oost is het een win-winsituatie. Ikzelf heb een heel drukke beroepsagenda en kan me zodoende niet genoeg focussen op het racen. Dit resulteert in het feit dat ik te weinig kan trainen en zodoende niet voldoende ritme kan opbouwen. Ik hang de helm zeker nog niet aan de wilgen, maar zal afwisselend met Dirk Van Elslander achter het stuur kruipen. Verder is de wagen afgelopen winter grondig gecheckt en de versnellingsbak volledig gereviseerd. Ook het team is geherstructureerd. 2009 was een leerjaar en dit jaar willen we bevestigen”, aldus een strijdvaardige Lieven Goegebuer.
Ook Dirk Van Elslander staat op scherp en is in de wolken met de komst van Olivier Van Oost.
“Olivier is geen onbekende voor ons. Twee seizoen geleden loodsten we samen de MExT-Porsche naar het podium in het voorprogramma van de 24 Uren van Zolder. Ik sta in ieder geval te popelen om het seizoen aan te vangen. De Mosler blaakt van gezondheid en er rest ons nu een goede afstelling te vinden voor de Michelins. Samen met Martin Short hadden we een perfecte compromis gevonden voor de Dunlops in Assen, waar we de pole en de snelste wedstrijdronde draaiden. Maar door omstandigheden verloren we de race net van de AD Sport-Viper. Mits een goede afstelling moeten we in staat zijn om de opgelegde referentietijd zo dicht mogelijk te benaderen. De wagen zelf is in ieder geval in staat om onder de referentietijd te gaan. Het is nu aan ons om een systeem uit te dokteren en met die chrono te gaan flirten. We hebben nog geen visie op de tegenstand, maar ik ambieer overwinningen en de titel in de categorie Belcar GT Open”.
Er zijn momenteel geen gerelateerde reacties op het artikel: "Olivier Van Oost versterkt MExT Racing Team".